{"id":862,"date":"2022-03-12T16:29:44","date_gmt":"2022-03-12T16:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.insiemeinazione.com\/web0\/?p=862"},"modified":"2022-09-12T05:36:42","modified_gmt":"2022-09-12T05:36:42","slug":"emergenza-carburanti-e-soluzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.insiemeinazione.com\/web0\/emergenza-carburanti-e-soluzioni\/","title":{"rendered":"Emergenza carburanti e soluzioni (Lettera inviata)"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>Documento aggiornato al 12 marzo 2022.<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><strong>Il costo carburanti uccide l\u2019economia e non serve un Governo che attivi dei bonus e\/o altri escamotage che non risolvono la situazione alla base.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Unica soluzione \u00e8 che il Governo detassi il costo dei carburanti al fine di consentire altri consumi che porterebbero sviluppo ed entrate fiscali anche maggiori. Le mancate entrate possono essere compensate dall\u2019annullamento delle spese militari e delle sanzioni contro la Russia che \u00e8 un nostro indispensabile partner sia per le aziende italiane sia per i rifornimenti energetici.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Se il Governo non adotta detta decisione ci sar\u00e0 il blocco del trasporto merci e delle attivit\u00e0 dei pescherecci perch\u00e9 non possono lavorare in perdita. Non solo, si ridurranno gli spostamenti per turismo colpendo ancora un settore gi\u00e0 devastato dalla gestione della pandemia.<\/strong><\/p>\n<p>Firenze, 11 marzo 2022 &#8211; <strong>Istanza ai parlamentari sul costo dei carburanti. <\/strong>Onorevole, premesso che l\u2019elenco delle emergenze in Italia \u00e8 lunghissimo ma in particolare:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>chiuse oltre 390.000 imprese <\/strong>solo nel 2020, <strong>1,13 milioni in cerca di lavoro <\/strong>da pi\u00f9 di un anno, <strong>5 milioni in condizioni di povert\u00e0 assoluta<\/strong>,<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>156.357 morti per la pandemia <\/strong>al 10 marzo 2022, un <strong>dissesto idrogeologico che riguarda quasi il 94% dei comuni <\/strong>per il rischio frane, erosione costiera e alluvioni;<\/p>\n<ul>\n<li>in gennaio 2022, conflitto in Ucraina, invece di rimanere neutrali e promuovere la pace il Governo, il Governo <strong>ha dichiarato lo Stato di Emergenza fino a dicembre <\/strong>(<em>nel mondo sono documentate oltre 100 guerre, senza contare le nazioni dove i diritti delle donne sono calpestati e\/o dove i giornalisti sono incarcerati e non abbiamo e mai un governo italiano ha dichiarato lo stato di emergenza<\/em>)<strong>, decretando sanzioni verso la Russia (nostro importante partner commerciale) e utilizzando risorse pubbliche per acquistare e inviare armi <\/strong>in Ucraina invece di sostenere la nostra economia;<\/li>\n<li>l\u2019attuale costo dei carburanti \u00e8 arrivato a livelli insostenibili come documentato nell\u2019articolo \u201c<em>10 Marzo 2022, Caro Benzina, sale la protesta<\/em>.\u201d qui riprodotto;<\/li>\n<li>le accise sul costo carburanti sono arrivate a gravare per il <strong>60% del costo di un rifornimento e mai abbiamo visto un rendiconto su detti introiti. Infatti, l<\/strong>&#8216;<strong>Iva su benzina e diesel \u00e8 del 22% mentre le 18 accise sui carburanti <\/strong>(nel 1995 furono inglobate in un&#8217;unica imposta indifferenziata) solo nel 2021 <strong>hanno prelevato da chi si riforniva di carburanti ben 24 miliardi di euro<\/strong>. Una tassazione micidiale che ha colpito e colpisce a prescindere dalla capacit\u00e0 di reddito distruggendo lo sviluppo economico nonch\u00e9 attivando criticit\u00e0 sociali. Al contrario le imposte colpiscono giustamente a fine anno sui guadagni;<\/li>\n<li>ora \u00e8 apparsa la notizia che il Governo come soluzione alla crisi economica vuol far spengere le luci e abbassare i termosifoni, cio\u00e8 farci vivere in uno stato di guerra invece di agire per far chiarezza a livello mediatico con relazioni dettagliate su quali sono le nostre risorse, quali sono i nostri debiti e con chi li abbiamo, quali sono le spese che<\/li>\n<\/ul>\n<p>possiamo tagliare (cosa tagliare \u00e8 un elenco \u00e8 lunghissimo e conosciuto da decenni), di eliminare le tasse prelevando le risorse solo con le imposte di fine anno, cio\u00e8 tassando giustamente i guadagni;<\/p>\n<p><strong>quale nostro rappresentante intervieni per far revocare dal Governo gli STATI DI EMERGENZA, emanando norme per eliminare dal costo dei carburanti le \u201caccise\u201d e l\u2019IVA, proseguendo ne detassare i beni e servizi essenziali quali luce, acqua, gas, salute, assicurazioni.<\/strong><\/p>\n<p>Grazie per l\u2019attenzione e a leggerla, Pier Luigi Ciolli<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>APPELLO AI CITTADINI<\/strong><\/p>\n<p>Per riportare la ragione e la corretta informazione anche uno pu\u00f2 fare la differenza, quindi:<\/p>\n<ul>\n<li>sollecita via mail i parlamentari (in <a href=\"https:\/\/www.insiemeinazione.com\/\"><strong>www.insiemeinazione.com <\/strong><\/a>trovi le loro mail e\/o le loro PEC);<\/li>\n<li>rilancia i documenti a quanti hai in rubrica mail e nei social;<\/li>\n<li>inFORMA sempre con il pessimismo dell\u2019intelligenza e l\u2019ottimismo della volont\u00e0, facendo propri i seguenti motti: <strong>per aspera ad astra <\/strong><em>(attraverso le asperit\u00e0 sino alle stelle) e <\/em><strong>vitam impendere vero <\/strong><em>(dedicare la vita alla verit\u00e0).<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>10 Marzo 2022 <\/strong><a href=\"https:\/\/www.ilmessaggero.it\/AMP\/economia\/benzina_caro_carburanti_quanto_costa_quanto_aumenta_scioperi_che_succede-6554682.html\">https:\/\/www.ilmessaggero.it\/AMP\/economia\/benzina_caro_carburanti_quanto_costa_quanto_aumenta_s cioperi_che_succede-6554682.html<\/a><\/p>\n<p>Caro Benzina, sale la protesta. Ma quanto costerebbe senza le accise? L&#8217;Irlanda le ha gi\u00e0 tagliate &#8211; di Mario Landi Prezzi dei carburanti alle stelle e proteste che rischiano di paralizzare intere filiere produttive. Mentre la benzina supera i 2 euro al litro a causa dell&#8217;incertezza internazionale per la crisi ucraina, pescatori e autotrasportatori incrociano le braccia. Contro il caro benzina, ma soprattutto contro le accise, che gonfiano i prezzi del carburante e che costituiscono quasi il 60% della spesa per ogni rifornimento. Ma \u00e8 possibile tagliarle? Mentre in Italia si riapre il dibattito sul tema, l&#8217;Irlanda \u00e8 passata ai fatti e l&#8217;8 marzo ha annunciato il taglio di tutte le tasse sui carburanti per aiutare le famiglie a fronteggiare i rincari, con un risparmio che andr\u00e0 dai 12 ai 9 euro per ogni pieno. Il risparmio sar\u00e0 di 20 centesimi sulla verde e di 15 per il diesel con una manovra che coster\u00e0 all&#8217;erario irlandese 320 milioni di euro. I prezzi \u00abRincari superano 500 euro a famiglia\u00bb Al 10 marzo il diesel servito supera i 2,1 euro al litro e si avvicina ai 2 euro nel self. La verde ha gi\u00e0 da un po&#8217; di giorni sfondato il tetto dei 2 euro attestandosi sopra 2,1 euro con servizio. Sale anche il Gpl servito a 0,862 euro\/litro. Per le tasche delle famiglie gli aumenti si traducono in una stangata da oltre 500 euro: esattamente 525 euro in pi\u00f9 all&#8217;anno per chi ha auto a benzina e 558 euro in pi\u00f9 in caso di auto diesel secondo i calcoli di Assoutenti. Oggi un litro di benzina costa in media il 28% in pi\u00f9 rispetto all&#8217;inizio dell&#8217;anno (21,9 euro in pi\u00f9 per un pieno) mentre per il gasolio si spende addirittura il 32,4% in pi\u00f9 (con 23,2 euro in pi\u00f9 a rifornimento). <strong>La benzina supera i 2 euro<\/strong>, dall&#8217;Ardeatina alla Montagnola: i distributori pi\u00f9 cari a Roma. Gas e luce e carburante, come risparmiare? Dallo stile di guida, agli elettrodomestici e l&#8217;acqua calda: tutti i &#8220;trucchi&#8221; per abbassare i costi <strong>Dai pescatori ai camionisti, i lavoratori incrociano le braccia. <\/strong>Ma gli aumenti non preoccupano solo privati e famiglie. In Italia, il 90% delle merci viaggia su strada e con l&#8217;aumento dei costi dei carburanti &#8211; unito alla carenza di materie prime &#8211; si rischia il blocco delle attivit\u00e0 produttive. <strong>Secondo Confindustria, che preme per la defiscalizzazione, la situazione potrebbe generare una crisi diffusa in diversi settori, con oltre 400 milioni di ore di cassa integrazione. A queste condizioni i margini di profitto si riducono cos\u00ec tanto che lavorare non conviene. <\/strong>Il primo stop \u00e8 arrivato dai pescherecci delle marinerie italiane che non usciranno in mare per tutta la settimana, mentre i camionisti si fermeranno il 19 marzo in tutta Italia. E l&#8217;Unitras &#8211; Unione delle associazioni dell&#8217;autotrasporto &#8211; non esclude la possibilit\u00e0 di scioperi spontanei perch\u00e8 <strong>i camionisti &#8220;potrebbero \u2018semplicemente\u2019 ritenere pi\u00f9 conveniente lasciare i propri mezzi sui piazzali piuttosto che continuare a viaggiare in queste condizioni<\/strong>&#8220;. Protestano anche i distributori di benzina, che da<\/p>\n<p>luned\u00ec 14 marzo rimarranno al buio: benzina e gasolio aumentano ma il ricavo rimane fisso spiegano i distributori, che affermano di guadagnare circa 3 centesimi e mezzo al litro. E mentre i litri erogati scendono per i prezzi in salita, i costi di gestione aumentano. <strong>Carburante oltre i 2 euro anche nella Tuscia, terra delle low cost. \u00abIl peggio deve ancora arrivare\u00bb <\/strong>Caro-benzina, <strong>fermi i pescherecci<\/strong>: rincari fino al 50%. All&#8217;ingrosso non si trova pesce fresco nazionale. <strong>Le accise sono il 60% del pieno<\/strong>: dal Vajont al terremoto del Friuli cosa finanziano. Defiscalizzazione. \u00c8 questa la parola chiave evocata dalle proteste come l&#8217;unica via possibile per riportare i prezzi a livelli tollerabili nell&#8217;immediato. Nel mirino c&#8217;\u00e8 l&#8217;Iva, che pesa per un 22% sul costo, e le accise che, come ricorda Assoutenti, pesano per quasi il 60% su ogni litro di benzina venduto in Italia e per il 55% sul gasolio (Come rileva l&#8217;osservatorio sui prezzi dei carburanti del Mise). <strong>In Italia a gonfiare il costo del carburante ci sono ben 19 accise<\/strong>, rincari che sono stati aggiunti per far fronte a diverse emergenze, molte delle quali oggi sono superate. Ogni volta che un italiano fa il pieno continua a finanziare la guerra in Etiopia, la crisi di Suez, la ricostruzione del dopo Vajont, il Salva Italia del 2011 e il decreto Fare del 2014. Per ogni litro di benzina si versano inoltre 0,01 euro per la missione Onu in Bosnia e 0,02 euro per il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004. <strong>La soluzione del governo, si valuta il taglio dell&#8217;Iva <\/strong>Scardinare il complesso sistema di accise per\u00f2 non \u00e8 facile e il governo pende per una sterilizzazione almeno parziale dell&#8217;Iva \u00abL&#8217;aumento dei prezzi del carburante \u00e8 un problema drammatico, abbiamo messo gi\u00e0 in campo molte azioni per ridurre l&#8217;impatto dei prezzi dell&#8217;energia elettrica sulle famiglie, affronteremo anche questa tematica per tentare di risolverla\u00bb ha detto il ministro Giovannini. La soluzione del taglio dell&#8217;Iva per\u00f2 non convince l&#8217;Unione nazionale dei consumatori come dichiara il presidente Massimiliano Dona \u00abChiediamo una riduzione di 30 cent delle accise e non complicati meccanismi di sterilizzazione dell&#8217;Iva. <strong>Le accise, che ora pesano per 72,84 <\/strong>cent sulla benzina e per 61,74 cent per il gasolio, vanno abbassate a 42 cent per la benzina e a 31 cent per il gasolio, fino a che le tensioni sui mercati internazionali non finiranno\u00bb.<\/p>\n<p>\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.<\/p>\n<h1>9 Marzo 2022<\/h1>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ilovetrading.it\/2022\/03\/09\/caro-benzina-si-temono-3-4e-ma-arriva-la-soluzione-definitiva-del-governo\/\">Caro benzina: si temono 3-4\u20ac, ma arriva la soluzione definitiva del Governo (ilovetrading.it) <\/a><\/p>\n<p>Caro benzina: si temono 3-4\u20ac, ma arriva la soluzione definitiva del Governo By <a href=\"https:\/\/www.ilovetrading.it\/author\/salvatore-di-maggio\/\">Salvatore Dimaggio<\/a><\/p>\n<p>Lo scenario ucraino con il forte nervosismo che impone ai mercati infligge poi il colpo di grazia e la benzina che attualmente gravita attorno ai 2,2 euro per litro pu\u00f2 arrivare facilmente ai 3 e secondo alcuni esperti <strong>persino ai \u20ac4<\/strong>. Uno scenario tremendo che potrebbe portare <strong>non soltanto tante famiglie a non riuscire a gestire i costi ma potrebbe addirittura condurre ad un blocco merci. <\/strong>Infatti i Tir minacciano di fermarsi e di non approvvigionare pi\u00f9 supermercati ed aziende. In Italia l\u201980% della merce viaggia su gomma e se la benzina arriva a questi livelli, tutta questa merce si ferma. Le associazioni a tutela dei consumatori temono lo spettro dei supermercati vuoti. Ma dal canto loro gli autotrasportatori a questi prezzi non ce la fanno pi\u00f9.Tuttavia il Governo a questo punto decide di prendere in mano la situazione. <strong>Vincenzo Figuccia <\/strong>deputato leghista ha chiesto al Governo di agire alla fonte. Secondo Figuccia il modo migliore per sgonfiare il caro benzina \u00e8 quello di <strong>cancellare tutte le accise<\/strong>. Tante, e in certi casi assurde le accise che gravano sulla benzina e che <strong>portano il Governo a guadagnare tantissimo, ma i cittadini ad essere davvero salassati<\/strong>. Se non ci fossero tasse ed accise un litro di benzina attualmente costerebbe poco attualmente meno di un euro. Insomma \u00e8 evidente che il peso dei balzelli statali sia veramente esagerato. Una via percorribile. Ma <strong>gi\u00e0 l\u2019Istituto nazionale dei tributaristi e Confassociazioni <\/strong>avevano chiesto una misura simile indirizzando le loro proposte alla commissione bilancio del Senato. Ma il problema \u00e8 che <strong>per il Governo rinunciare a questa lauta tassazione significherebbe perdere un introito rilevantissimo <\/strong>in un momento nel quale le casse dello Stato sicuramente non sorridono. La questione a questo punto \u00e8 tutta politica ma anche contabile. \u00c8 pi\u00f9 importante tenere la barra per quanto riguarda i conti dello Stato <strong>o permettere a famiglie ed imprese di respirare? <\/strong>In ambito parlamentare si parla con sempre maggiore insistenza di un bonus carburanti. <strong>Gilberto Pichetto viceministro allo sviluppo economico ha parlato di un intervento del Governo che potrebbe valere tra il miliardo e il miliardo e mezzo. <\/strong>Dunque la via \u00e8 sicuramente da mettere a fuoco ma il governo con ogni probabilit\u00e0 interverr\u00e0 al pi\u00f9 presto per evitare rialzi che sarebbero drammatici sul Paese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Documento aggiornato al 12 marzo 2022. Il costo carburanti uccide l\u2019economia e non serve un Governo che attivi dei bonus e\/o altri escamotage che non risolvono la situazione alla base. 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